隨著保溫管道的應用領域不斷擴大, 社會經濟的不斷發展, 呂梁聚氨酯保溫管也不斷地發展中。由管中管生產方式向噴涂纏繞方式的改變, 是適應應用市場多樣化以及降低成本并舉的發展方向。為了提高輸送效率、降低成本, 輸送管道管徑最大的已達1.8 m, 隨著行業的發展, 管徑還會繼續加大, 這就要求聚氨酯管道保溫技術也要不斷發展, 適應大管徑的應用。隨著聚氨酯保溫管道的應用領域不斷擴大, 在一些特殊用途方面會有一些特殊的要求, 比如礦用管道、化工企業輸送管線會有阻燃性和抗靜電要求, 建筑內部的集中供冷需要達到相關的行業阻燃標準, 海底管道通常需要泡沫是開孔的。區域供熱高溫主管線溫度可達140 ℃以上, 化工區高溫管線最高溫可達190℃以上, 而液化天然氣、液化石油氣輸送管線最低溫度可達-162 ℃, 液氮輸送管線最低輸送溫度可達-196 ℃, 這就要求聚氨酯保溫管道不斷提高耐高溫和耐低溫的能力, 其中聚氨酯的耐熱性能是重點。另外, 聚氨酯的發泡劑要繼續適應環保要求。目前使用的氫氯氟烴類發泡劑HCFC-141b屬于第二代發泡劑, 其仍然具有一定的臭氧層破壞作用和溫室效應, 必將被臭氧消耗潛值 (ODP) 為零、溫室效應潛值 (GWP) 較低、對環境友好的環保發泡劑所代替。為了適應新的發泡劑替代, 不僅要考慮環保、安全性能和發泡劑成本的平衡, 更重要的是呂梁聚氨酯發泡保溫管配方需要進行相應調整, 使其仍能滿足耐熱、耐久性等性能要求。
